服务民航强国！中国民航大学宁河新校区交通学院教学实验楼顺利竣工验收

筑实学府根基

托举航空未来

近日

中建二局四公司承建的

中国民航大学宁河新校区二期四标段

交通学院教学实验楼项目

顺利竣工验收

项目位于天津市宁河区

总建筑面积8.18万平方米

建设内容包括教学实验楼、宿舍楼等

建成后

将提升学校教学科研水平

为我国民航发展提供人才、智力支撑

作为支撑民航关键技术突破的战略基石

实验楼涵盖

物理实验室、飞机故障诊断

飞机机电、无人驾驶实训等18个实验室

并于楼顶建324平方米

中型荷载无人机停机坪

构建“地面科研+空中实训”的立体科教空间

面对物理光学实验室微米级振动要求

停机坪“高承载、强稳定”等严苛结构要求

团队科学统筹、组织专家论证

通过数值模拟、荷载试验等

系统攻克复杂结构与精益工艺协同难题

为民航科教创新提供核心保障

建设之初

项目打造智慧展厅与数字化管理平台

集成BIM、AI及大数据技术

构建"预防‑控制‑改进"全链条管理生态

移动端采集、AI识别、大数据分析辅助决策

将智慧管理贯穿施工全周期

面对地下水位高、淤泥广布

叠加深基坑及13.85米高、8.4米跨度高支模

“复杂地质+高危结构”双重挑战

团队通过清淤换填

及“复合支护+全自动监测”

构建毫米级精度的基坑防护体系

依托“BIM三维模型+智能算法”

实现全过程动态模拟与荷载精准调控

最终将基坑变形控制在10毫米以内

树立复杂地质下高危结构施工技术典范

项目以首件样板锚定工艺基准

构建全周期质量管控体系

依托新型模板加固体系与承插盘扣成套工法

破解胀模、漏浆等结构顽疾

搭载钢筋数字化智能加工设备

严控构件成型精度

创新免拆鱼鳞网+成品支架后浇带拦截技术

提升节点成型质量

多项工艺协同优化、施工效率提升18%

实现工程质量“一次成优”

为确保2026年9月1日实验楼投用

项目以BIM构建高精度模型

施工前完成全工序协同与碰撞检测

化解管线冲突与空间干涉难题

依托可视化交底

复杂节点工艺清晰可溯

施工中推行“周复核、月复盘”动态纠偏机制

做实技术、资源、现场 “三个准备”

确立62项工序穿插施工思路

提前30天完成高质量交付目标

跑出高效建造“加速度”

近年来，中建二局四公司

深耕科教领域

以专业建造实力

赋能城市焕新与品质提升

一起来看部分代表工程~

△北京交通大学雄安校区项目

△天津大学新校区项目 

△河北青年管理干部学院项目

△大连交通大学项目

△大连海洋大学项目

△浙江警官学院项目